粉末冶金材料有什么特點(diǎn)?

　　現(xiàn)在的粉末冶金減摩材料，又稱(chēng)抗磨燒結(jié)材料，它是通過(guò)將潤(rùn)滑油浸入材料的孔中或通過(guò)向材料的組合物中加入減摩劑或固體潤(rùn)滑劑來(lái)制造的，材料表面之間的摩擦系數(shù)很小，在潤(rùn)滑油的限制條件下，使用壽命長(zhǎng)、可靠性高，在干摩擦的條件下，表面或表面層中含有的潤(rùn)滑劑具有自潤(rùn)滑作用，廣泛用于制造軸承，支撐套管或端面密封部件。

　　它可以在摩擦和磨損條件下工作，由于在材料中殘留的孔的存在，延展性和沖擊值比那些具有相同的化學(xué)組成，這限制了應(yīng)用范圍的鍛件相同的低，粉末冶金摩擦材料，也稱(chēng)為燒結(jié)摩擦材料，主要用于離合器和制動(dòng)器的制造，它具有比高速鋼更好的韌性和耐磨性，并且通過(guò)熱處理具有小的變形和長(zhǎng)的使用壽命。

　　由金屬基質(zhì)相或具有高度可分散的，基本上不溶的金屬基質(zhì)或非金屬相的合金組成，其主要特征是耐高溫和良好的抗蠕變性，加強(qiáng)機(jī)制類(lèi)似于降水的加強(qiáng)，然而，當(dāng)沉淀強(qiáng)化的合金上述在其上形成有析出相的溫度下加熱，該沉淀階段變得更厚和再溶解，并因此使用的溫度它是有限的，分散強(qiáng)化合金的分散相，可以穩(wěn)定在固體基質(zhì)的溫度下，漫射顆粒的存在改變了合金的蠕變和斷裂行為的抗性。

　　在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)的液壓控制系統(tǒng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，使用的過(guò)濾器避免了顆粒物的堵塞成為重要組成部分，因此粉末冶金制造的部件可以在高溫的部分中使用，如高溫合金的用于渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的前端高溫區(qū)應(yīng)用，以及現(xiàn)代飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)使用渦輪盤(pán)和超合金壓縮機(jī)等部件。